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Liste
de Prix /
Specifications
/ Historic / Construction/
Test en Vol/Photos
de l'habitacle de L-164
President et Concepteur du L164, Sean Gilmore
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Performance de L164 équipé
d'un moteur Franklin 220 hp, hélice è pas variable, 2800 lbs sur Flotteur
| Le BushCaddy L164 est un avion quatre places d'allure audacieux. La charge maximale de 2500 lbs peut accomoder une charge utile de plus 1200 lbs. L'accès est facile grace aux portes larges qui pasculent vers le haut. Les sièges rabatables offres un espace cargo unique "caddy storage" sous la banqutte de fond. La cabine spacieuse assure un espace généreus. Une porte cargo est offerte en option. Les résultats du test en vol font preovent des charactéristiques STOL du L164. |
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Les kit-option rapides:
cabine pré-assemblée, fuselage et empennage assemblés, Ailes assemblées,
sièges et portes pré-assemblés. Temps
pour compléter: 300 hrs! |
(equippé d'un moteur Lycoming I0-360 L2A 180 hp avec hélice Sensenich 76EM8)
| Longueur | 25.5 pi |
| Envergure | 36 pi |
| Largeur Cabine | 47 pi |
| Hauteur Cabine | 52.5 pi |
| Chord de l'Aile | 63 pi |
| MTOW | 2500 lbs. |
| Masse à vide | 1350 to 1450 lbs |
| Charge Utile | 1050 to 1150 lbs |
| Capacité de Carburant | 60 US gallons |
| Vitesse Ascensionnelle | 1200 ppm |
| Distance de décollage | 200 pi. à MTOW |
| Vitesse de décrochage | 38 mph |
| Vitesse de Croisière masimum Vh | 135 mph IAS/128.5 mph CAS |
| Vitesse de croisière | 115 mph IAS |
| Limites du facteur de charge | +5.3 / -3.2
limit +3.8 / -1.9 normal category |
Voir video clip du L164 / Choix de finition intérièure
Performance de L164 équipé d'un moteur Franklin 220 hp, hélice à pas variable, 2800 lbs sur flotteur.
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Temps Moyen de décollage |
15 to 20 secondes |
| 2400 RPM | 110 mph |
| 2500 RPM | 115 mph |
| 2600 RPM | 120 mph |
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